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| Crédito: Zaqueu Proença / Secom |
Uma das frentes do programa "Sorocaba Total", responsável por interligar a Zona Industrial à Zona Norte, desenvolve atualmente as obras para duplicação do segundo trecho da Av. Camilo Júlio. Estão em andamento os serviços de terraplanagem em uma das pistas da via. Paralelamente, o Serviço Autônomo de Água e Esgoto (Saae) e Companhia Piratininga de Força e Luz (CPFL) realizarão ações para readequação das redes de energia elétrica, água e esgoto.
Importante rota de tráfego localizada na região do Paço Municipal e da Zona Industrial, a Camilo Júlio teve seu primeiro trecho duplicado pela Prefeitura de Sorocaba em 2006, até o acesso à Avenida Dom Aguirre. As atuais obras permitirão a interligação dela às avenidas Fernando Stecca (que será duplicada em seguida) e Tadao Yoshida e, por meio de uma ponte sobre o rio Sorocaba, até a Av. Ulysses Guimarães, no Parque das Laranjeiras.
A Camilo Júlio faz parte do Complexo Viário Ulysses Guimarães, começando no trevo de acesso à Rodovia Senador José Ermírio de Moraes (Castelinho) e seguirá pelas avenidas Fernando Stecca, Camilo Júlio, Tadao Yoshida , Ulysses Guimarães, Itavuvu, Edward Fru Fru Marciano da Silva e Alameda do Horto, com término na Avenida Ipanema (altura da rodovia Sorocaba-Porto Feliz).
Maior obra viária em andamento no interior do São Paulo, o “Sorocaba Total” prevê melhores condições ao trânsito da cidade, com a implantação de 33 km de novas avenidas, em três complexos viários. O projeto viabilizará o estabelecimento de rotas alternativas a partir da Castelinho, possibilitando a diminuição do tráfego de veículos no Centro da cidade.
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| Crédito: Zaqueu Proença / Secom |
Ao todo, o “Sorocaba Total” prevê a construção de 22 km de novas avenidas e mais 11 km de obras de revitalizações viárias, além da implantação de sete parques novos e obras de drenagem urbana. O investimento total do programa é de cerca de US$ 90 milhões, sendo 50% financiado pela Corporação Andina de Fomento (CAF).
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